הגרסה האחרונה והחמה ביותר של אלפא 6C 1500. הרכב שבתמונה קיבל מנוע עם נפח גדול יותר, שני גלי זיזים עיליים בתוך ראש מנוע מאלומיניום, והתפוקה הגיעה ל-68 כוחות סוס. והוא קיבל עוד: תיבה בעלת ארבעה הילוכים עם סנכרונים לשילוב מהיר וקל יותר, ושלדה מחוזקת. קורות השלדה וקורות הרוחב עובו כדי להוסיף לקשיחות ולחדד את התנהגות הכביש. לדגם הזה הגיעו גם חלקים מרכזיים מדגם גדול יותר של אלפא, 8C, מה שהפך את המכונית הזאת, שיוצרה בשנת 1933, לחביבת המטיילים במעברי ההרים באלפים. מחיר: 522 אלף אירו.
הכל יותר Alfa Romeo 6C 1900
הגרסה האחרונה והחמה ביותר של אלפא 6C 1500. הרכב שבתמונה קיבל מנוע עם נפח גדול יותר, שני גלי זיזים עיליים בתוך ראש מנוע מאלומיניום, והתפוקה הגיעה ל-68 כוחות סוס.
הרשמה לניוזלטר של סיגאר
כאן, באיים, משתמשים באמרה הישנה: "יש לנו רק זמן". ובאמת, באי היפה והירוק יש הרבה
בלנד הסיגר נשאר נאמן, כמובן, לבלנד של סדרת V הפופולרית, וכולל עלה עטיף הבאנו מאקוודור,
האם את/ה מעל גיל 21?
הכניסה לאתר מותרת מגיל 21 בלבד
בכניסה לאתר זה הנני מאשר ומצהיר כי: (1) הנני בגיר אשר מלאו לו 21 שנים לפחות; (2) הנני מבקש, מראש ובכתב, להיחשף לפרסומת למוצרי עישון בלא חוזי (video) או שמע כלשון סעיף 3(ב)(5) לחוק איסור פרסומת והגבלת השיווק של מוצרי טבק ועישון, תשמ"ג-1983.
הנני מבקש לצפות בתכני האתר, וכן מספק את הצהרתי זו, באופן חופשי ותוך הבנה מוחלטת ומלאה של מעשיי והשלכותיהם ולא תהא ו/או למי מטעמי כל דרישה ו/או תלונה ו/או בקשה ו/או תביעה כלפי מפעילי האתר ו/או בעלי האתר ו/או מי מטעמם בקשר לתוכן האתר, לרבות התוכן השיווקי, הפרסומי והאינפורמטיבי המצוי בו.
הרשמה לניוזלטר של סיגאר