זו הפעם השנייה שפורד מחזירה לזירה את ה-GT, וגם הפעם מדובר במכונית בעלת DNA מירוצים, עם מנוע קומפקטי-אך-חזק המפיק 600 כ"ס, תיבת הילוכים כפולת מצמדים ויותר סיבי פחמן משיש במעבורת חלל. תג המחיר – 400 אלף דולר – עשוי להיות בעייתי למכונית שסמל פורד (ולא פרארי) מתנוסס על חרטומה. אבל אם ללמוד משהו מהנחשקוּת של ה-GT הקודמות, גם לסיר הקרבון הזה יימצא המכסה המתאים.
בייצור ארמניאק נעשה שימוש בזנים Folle Blanche, Bacco Blanc ו-Colombar, וכמובן, ב-Ugni Blanc, המוסיף למשחק
