Type 46 היה אחד האלגנטיים והיוקרתיים ביותר בכל דגמי בוגאטי. הוא הוצג בסוף שנת 1929, ועד סיום הייצור, ב-1933, יוצרו רק 450 יחידות שלו. לשלדת הסולם של בוגאטי טַייפ 46 יש בסיס גלגלים ארוך מאוד, 3.5 מטרים, כדי שיהיה מקום למנוע שמונה צילינדרים טורי אימתני בנפח 5.4 ליטרים. ועם בוכנות בעלות מהלך ארוך, זה היה מנוע עם מפרט מעורר השתאות: שלושה שסתומים לצילינדר, גל זיזים עילי ושני פלאגים לצילינדר. התפוקה: 140 כוחות סוס. מרכב מעוצב ותא נוסעים מהודר עשו את הבוגאטי הזה לעילית של העילית בתקופה שבין מלחמות העולם. מחיר: 1.1 מיליון דולר.
יוצאת דופן Bugatti Type 46 Superprofile Coupe
Type 46 היה אחד האלגנטיים והיוקרתיים ביותר בכל דגמי בוגאטי. הוא הוצג בסוף שנת 1929, ועד סיום הייצור, ב-1933, יוצרו רק 450 יחידות שלו.
הרשמה לניוזלטר של סיגאר
כאן, באיים, משתמשים באמרה הישנה: "יש לנו רק זמן". ובאמת, באי היפה והירוק יש הרבה
בלנד הסיגר נשאר נאמן, כמובן, לבלנד של סדרת V הפופולרית, וכולל עלה עטיף הבאנו מאקוודור,
האם את/ה מעל גיל 21?
הכניסה לאתר מותרת מגיל 21 בלבד
בכניסה לאתר זה הנני מאשר ומצהיר כי: (1) הנני בגיר אשר מלאו לו 21 שנים לפחות; (2) הנני מבקש, מראש ובכתב, להיחשף לפרסומת למוצרי עישון בלא חוזי (video) או שמע כלשון סעיף 3(ב)(5) לחוק איסור פרסומת והגבלת השיווק של מוצרי טבק ועישון, תשמ"ג-1983.
הנני מבקש לצפות בתכני האתר, וכן מספק את הצהרתי זו, באופן חופשי ותוך הבנה מוחלטת ומלאה של מעשיי והשלכותיהם ולא תהא ו/או למי מטעמי כל דרישה ו/או תלונה ו/או בקשה ו/או תביעה כלפי מפעילי האתר ו/או בעלי האתר ו/או מי מטעמם בקשר לתוכן האתר, לרבות התוכן השיווקי, הפרסומי והאינפורמטיבי המצוי בו.
הרשמה לניוזלטר של סיגאר