אם חשבתם שהארלי דיווידסון רגיל הוא סמל סטטוס, סדרת CVO ( Custom Vehicle Operations) היא כבר הצהרת הון על שני גלגלים. לדעת רבים, מדובר ב"רולס-רויס" של עולם הרכיבה – המקום שבו מחלקת הפרויקטים המיוחדים של הארלי לוקחת דגם סטנדרטי והופכת אותו לתכשיט מכני יקר בהגזמה – 59-45 אלף דולר, והשיא בגרסת RR, שעולה 110 אלף דולר. הבסיס הוא מנוע Milwaukee-Eight 121 VVT בנפח 2,147 סמ"ק עם תזמון שסתומים משתנה, שבמהדורת הקצה מייצר 153 כ"ס ומומנט אימתני של 21 קג"מ שיגרום לאספלט לבקש רחמים. עם מושבים מפנקים ומערכת שמע של רוקפורד, זו הדרך הכי מרשימה להוציא על אופנוע סכום של מכונית משפחתית, וליהנות מכל רגע של תשומת לב ברמזור.
Aganorsa Leaf מציינת 20 שנה ל־JFR עם סופר־טורו Box-Pressed, עטיף San Andrés Maduro וטבק ניקרגואני,
