Riviera 5600 Sport Yacht Platinum Edition – סיגאר – מגזין החיים הטובים
מספנת Riviera מאוסטרליה מציגה את 5600 Sport Yacht במהדורת הפלטינום. הדגם מנסה להציב סטנדרט חדש ליאכטות קטנות יחסית, שאורכן פחות מ-60 רגל, ובמקרה הזה 56 רגל (כ-17 מטר). למרות ממדיה המצומצמים באופן יחסי, היאכטה משלבת מרחב פנימי יוצא דופן עם מפרט טכני מרשים.
אחד הרצונות העיקריים של ריביירה היה לספק חללים מוגדלים בעלי סגנון מעודן. הסלון המרווח כולל שני אזורי ישיבה נפרדים, המציעים גמישות מקסימלית לאירוח. הסיפון האחורי הגדול מיועד לבילוי חוץ בכל עונות השנה, בין השאר בזכות שולחן חשמלי מעץ טיק עם מנגנון הגבהה/ הנמכה מובנה, בעוד הסיפון הקדמי מציע ספות נוחות ומיטות שיזוף. עוד תמצאו ביאכטה וילונות חשמליים, תאורת LED תת-מימית והפתעות אחרות.
סיפון התאים מכיל שלוש סוויטות מרשימות, לרבות סוויטת הבעלים ברוחב מלא ומכבסה ייעודית. מתקן הטנדר המשולב מספק מקום אחסון נוח לציוד ספורט ימי וצעצועים, עם רמקולים שמאפשרים האזנה למוזיקה במהלך הטיפול בציוד.
ברמה הטכנית, היאכטה כוללת שני מנועי Volvo Penta IPS 950 בעלי הספק כולל 1,450 כוח סוס, כאשר קיבולת דלק של 3,300 ליטר תורמת לטווח שיט ארוך. מערכת ההנעה IPS המתקדמת מציעה תמרון מדויק, רעש נמוך ויעילות דלק משופרת. הציוד הייחודי כולל שתי עמדות עגינה, מערכת סיוע לעגינה, מכשיר לייצור מים מתוקים מהים, מצלמה תרמית לניווט בחשכה או בתנאי ערפל ועוד.
שווי: כ-2.3 מיליון דולר.
Sanlorenzo SP92 – כשביצועי ספורט פוגשים יוקרה איטלקית וקיימות – סיגאר – מגזין החיים הטובים
ה-SP92 היא הדגם השני בסדרת Smart Performance של המספנה האיטלקית סן לורנצו, ומהווה המשך ישיר להצלחה המרשימה של קו זה. היאכטה, שאורכה כ-28 מטר, היא שילוב מרתק בין יאכטת ספורט בעלת ביצועים גבוהים לבין כלי שיט יוקרתי, ששם דגש ניכר על קיימות וחדשנות.
העיצוב החיצוני, פרי יצירתו של סטודיו Zuccon International Project, מתאפיין בקווים מינימליסטיים ונקיים, מה שמדגיש את הספורטיביות כמו גם את האלגנטיות של הדגם. המרחב הפנימי, בעיצובו של פיירו ליסוני (Pierro Lissoni), מציע ארכיטקטורה ייחודית הפרוסה על פני ארבעה מפלסים שונים, תוך יצירת תחושת מרחב נדיבה וקשר מקסימלי עם הסביבה הימית. חלונות ענקיים פותחים את החלל הפנימי אל הסיפון האחורי, הכולל מועדון חוף מרווח ורב-תכליתי ששטחו כ-45 מ"ר.
היאכטה מציעה שלושה או ארבעה תאי אירוח (בהתאם לבחירת הלקוח), ובהם יחידת מאסטר אחת ושתי יחידות VIP. היא מיועדת לשישה עד שמונה אורחים, מלבד תאי מגורים לארבעה אנשי צוות. החללים החיצוניים כוללים סיפון עליון, אזור מנוחה בחרטום וסיפון אחורי גדול, קרוב ככל האפשר לקו המים.
לבניית היאכטה השתמשה סן לורנצו בחומרים מרוכבים ובטכנולוגיות אווירונאוטיות מתקדמות. מבחינה טכנית, ה-SP92 מצוידת בצמד מנועי MAN V12 בעלי 2,000 כוח סוס כל אחד, המפעילים מערכת הנעה בסילוני מים. המערכת מבטיחה יעילות ונוחות מקסימליות בכל טווחי המהירות. מהירותה המרבית של היאכטה 38 קשר ומהירות השיוט 35 קשר. גיאומטריית הגוף הייחודית שלה מייעלת את מקדם ההתנגדות במהירויות נפוצות, מה שמשפר את איכות השיט.
רבים מהרכיבים תוכננו להקטין צריכת דלק ולהפחית את ההשפעה הסביבתית: לדוגמה, פאנלים סולריים המספקים חשמל למרבית הצרכים בזמן עגינה, בדרך ידידותית לסביבה. צריכת הדלק של היאכטה נמוכה ב-13-12 אחוזים בהשוואה לזו של יאכטות דומות בטכנולוגיות ייצור שגרתיות.
שווי: כ-10.7 מיליון דולר.
Viking V-55 SY – יאכטת הספורט האמריקאית עם ארבעה מנועי Mercury – סיגאר – מגזין החיים הטובים
היאכטה V-55 Sport Yacht מבית Valhalla, שהוא מותג משנה של אימפריית היאכטות האגדית Viking, מציגה פרשנות חדשה ומרעננת לעולם יאכטות הספורט היוקרתיות. היאכטה, שאורכה 55 רגל (כ-17 מטר), משלבת ביצועים אמריקאיים אגרסיביים עם נוחות ורמת גימור המזוהים עם וַייקינג.
דגם זה לקח את גוף ה- V-55המוכר של וייקינג ושילב אותו עם עיצוב עכשווי. החידוש העיקרי הוא מרפסות הצד המתקפלות חשמלית, ששטח כל אחת מהן כ-2.3 מ"ר, אשר פותחות את הקוקפיט לחלוטין אל הים, מגדילות את שטח הסיפון ויוצרות מעבר נוח אל המים בזכות סולמות עלייה משולבים.
הקוקפיט עצמו מציע כמה אפשרויות עיצוב: טרקלין עם שולחן ומטבח קיץ בצורת L, מטבח קיץ ברוחב מלא עם פינת אוכל בצורת U, או פינת אוכל עם בר חיצוני. בכל תצורה, הדופן האחורית כוללת חלון חשמלי משולב הפותח את תא הקברניט אל הסיפון האחורי. לחובבי דיג רציניים, קומת הביניים כוללת אמצעי קירור וציוד דיג מתקדם.
היאכטה משדרת יוקרה אמיתית, בזכות עיצוב הפנים של מייקל פיטרס (Michael Peters). סוויטת הבעלים ממוקמת באמצע הספינה וכוללת מיטה זוגית, חדר רחצה צמוד עם מקלחת נפרדת ותא VIP נוסף. גלריה מאובזרת היטב ופינת אוכל בצורת L המתהפכת לכדי מיטה משלימות את החלל הפנימי. קיימת אפשרות לטלוויזיית HD, שיורדת מתחתית הגג הקשיח כדי שאפשר יהיה לצפות בה מהסיפון האחורי.
V-55 SY מונעת באמצעות ארבעה מנועי Mercury חיצוניים בעלי 600 כוח סוס כל אחד. אלה מאפשרים מהירות שיוט נוחה של 50-40 קשר ומהירות מרבית מרשימה של כמעט 60 קשר.
שווי: כ-3.15 מיליון דולר.
Saxdor 460 GTC: דור חדש של יאכטות פתוחות – סיגאר – מגזין החיים הטובים
החברה הפינית Saxdor מציגה דגם חדש בסדרת הדגל שלה: 460 GTC, שנחשף בתערוכת היאכטות הבינלאומית בדיסלדורף בינואר 2026. יאכטה זו, שאורכה כ-14.4 מטר (47 רגל), היא הגדולה והמורכבת ביותר בסדרה.
אחד החידושים המעניינים כאן הוא מסגרת הזכוכית הנעלמת, שמאפשרת לעבור ממצב סגור לסיפון פתוח לחלוטין, או למעשה מכלי שיט קומפקטי באופן יחסי לסירה פתוחה לגמרי. במצב הפתוח, זכוכיות ההזזה נעלמות, הגג נסוג לאחור והטראסות הצדדיות יורדות, וכך אנחנו מקבלים רצפה רציפה אחת המחוברת לסביבה, ובעיקר – נוף רציף ופתוח, הנשקף מעמדת ההגה ועד לפינת האוכל. במצב סגור, תא הקברניט נשאר בהיר ומאוורר, עם תצפית פנורמית רחבה. הפתרון הזה הופך את היאכטה לרב-תכליתית במיוחד, ומתאימה לכל תנאי מזג האוויר.
גוף הספינה עמוק, בעל שני שלבים בצורת V. צורה זו, המזוהה עם החברה, מאפשרת לכלי השיט לתמרן באופן חלק בין הגלים, לצבור תאוצה ולהישאר יציב גם כשהמהירות עולה ותנאי הים נעשים מורכבים. התכנון מציע דיוק היגוי מעולה ויעילות מרשימה במהירויות שיוט, עם מהירות מרבית עד 50-45 קשר.
מבחינה טכנית, מערך ההנעה המורכב משלושה מנועי חוץ (הספק מקסימלי 1,275 כוח סוס) מספק גמישות וכוח רב. בסקסדור שמו דגש על פשטות תפעולית, בזכות לוח מחוונים מעוצב ונמוך הניתן להתאמה אישית וכולל שלושה צגים בגודל 16 אינץ'. הנדסת האנוש כאן תוכננה בקפידה, עם פקדים שמוקמו באופן שיאפשר השטה רציפה ונוחה, תוך התמקדות בניווט ולא בתפעול.
במבנה הסטנדרטי של ה-460 GTC יש תא בעלים קדמי, תא מרכזי עם מיטות יחיד וחדר רחצה מלא עם מקלחת נפרדת. קיימת גם אפשרות להוספת תא אחורי, שמגדילה את מספר חדרי השינה לשלושה והופכת את היאכטה למתאימה יותר לאירוח.
שווי: החל ב-500 אלף אירו.
Lexus LY680 יאכטת היוקרה שעושה גלים – סיגאר – מגזין החיים הטובים
לקסוס, מותג היוקרה של טויוטה, מרחיב את האחיזה שלו על הים עם ה-LY 680, יאכטת יוקרה ספורטיבית במיוחד. היאכטה, שאורכה כ-21 מטר, היא למעשה אבולוציה של הדגם LY 650 המצליח מ-2018. היא נבנתה על ידי Horizon Group הטייוואנית, אחת המספנות המובילות באסיה בייצור יאכטות יוקרתיות בהתאמה אישית.
העיצוב של ה-LY 680 משקף את התפיסה של לקסוס שנקראת "L-finesse", עם דגש על הפרטים הקטנים ביותר. העיצוב כולל קווים חדים ונקיים, המשרים אלגנטיות עם נוכחות מרשימה, בשילוב גוני כסף ונחושת. כמו במכוניות של מותג העל, החברה התבססה על פילוסופיית הטאקומי (Takumi), אמנות בת מאות שנות היסטוריה, הדורשת כ-60 אלף שעות הכשרה. העיצוב מתבסס, בנוסף, על הרוח היפנית של אירוח אומוטנשי (Omotenashi) והצבת הלקוח במרכז החוויה באמצעות צפייה מראש בצרכיו.
כיאה ללקסוס, הושם גם דגש על תהליכי בנייה מתקדמים המבוססים על מערכת הייצור של טויוטה. כדי להציע "מסתור באמצע הים", כפי שמבוטא בחזון של לקסוס לגבי הדגם, החלל הפנימי המרווח והמפואר כולל מטבח מאובזר, אזורי ישיבה נוחים וחדר שינה ראשי מפואר. בשלושה תאי אירוח נוספים יש עוד שש מיטות, והיאכטה מסוגלת לארח עד 15 אנשים בנוחות מלאה.
אחד השינויים הבולטים בהשוואה לדגם הקודם הוא הרחבת הסיפון העליון ב-1.4 מטר. השינוי יוצר מרחב נדיב במיוחד לטרקלין מפנק, בר וגריל ברביקיו. רציף השחייה הוארך אף הוא ב-700 מ"מ, ומציע מקום חנייה לאופנועי ים ומגוון פעילויות ימיות.
היאכטה מונעת באמצעות צמד מנועי Volvo Penta IPS עם שתי אפשרויות הספק: 1,578 או 1,972 כוחות סוס.
שווי: כ-5.1 מיליון דולר.
Pershing GTX70 – גראן טוריסמו על המים – סיגאר – מגזין החיים הטובים
GTX70 היא הדגם הקטן והחדש ביותר בסדרת GTX החדשנית של המספנה האיטלקית פרשינג, המותג שזכה לפופולריות ענקית בזכות יאכטות הספורט המהירות והאגרסיביות שלו. היאכטה, שאורכה כ-22 מטר, מציגה פרשנות חדשה לפילוסופיית המותג: שילוב מרשים בין ביצועים ספורטיביים גבוהים לבין מרחב ונוחות.
המראה החיצוני, מבית Vallicelli Design, שומר על העיצוב האגרסיבי המוכר של פרשינג: חרטום אופייני, פרופיל זורם וצבעוניות קלאסית בגוני כסף ושחור. למרות שזו יאכטה קומפקטית יחסית, הצליחו להכניס בה גם גשר פיקוד ספורטיבי (Sportbridge) נוסף בלי לפגוע בקווים האלגנטיים והדינמיים. בזכות העובדה שאין מעברי צד, הסלון רחב במיוחד, ומשלב פריטי עיצוב מרשימים.
החידוש המרכזי ב- GTX70הוא "קונספט 360 מעלות" ברמת הסיפון הראשי, עיצוב שממקם את המטבח בחלק האחורי של היאכטה ובכך יוצר חיבור חלק ויעיל בין הסלון לתא הקברניט. חלונות ענקיים והיעדר מחיצות חזותיות מציפים את החללים הפנימיים באור טבעי ומאפשרים להשקיף על הנופים הפנורמיים.
היאכטה מציעה מועדון חוף ענק, כ-42 מ"ר, שנוצר בזכות מרפסות מתקפלות המגדילות את רוחב היאכטה בזמן העגינה. סיפון הספורט (16 מ"ר) מציע אזור שיזוף, פינת ישיבה, בר ועמדת הגאי משולשת.
ה- GTX70בנויה כולה מפיברגלס עם "גוף גלישה" (planing hull) המבטיח ביצועים מרשימים גם בתנאי ים מאתגרים, תוך שמירה על יציבות ההפלגה. מבחינה טכנית, היא מצוידת בשלושה מנועי Volvo Penta D13-IPS 1200 בעלי 900 כוח סוס כל אחד. מהירותה המרבית 35 קשר, ומהירות השיוט הממוצעת כ-30 קשר.
היאכטה מיועדת להשיט עד שישה אנשים, שמוצאים את מקומם בשלושה תאים: סוויטת בעלים ברוחב מלא הממוקמת באמצע הספינה, תא VIP בחרטום הסירה ותא אורחים נוסף.
שווי: כשישה מיליון דולר.
