במשך שנים פורשה הואשמה שהיא מונעת מהבוקסטר, ובעיקר מהקאיימן, לממש את הפוטנציאל המלא שלהן עם מנועי GT אמיתיים, כדי לא להאפיל על האחות הגדולה 911. כעת, רגע לפני שדור 718 של הבוקסטר/ קאיימן פורש לטובת מחליפות חשמליות, פורשה מסירה את כל המחסומים ונותנת לנו את מה שתמיד רצינו: מנוע ארבעה ליטרים אטמוספרי, המטפס עד לקו אדום ב-9,000 סל"ד סטרטוספריים ושם מפיק 500 כ"ס. זה אותו מנוע שנמצא ב-911 GT3. זינוק ל-100 קמ"ש אורך 3.4 שניות בדרך למהירות מרבית של 307 קמ"ש ללא גג. כשהגג מותקן, פורשה ממליצה שלא תעברו 200 קמ"ש, כדי שהוא לא יתעופף… המחיר: 1.357 מיליון שקל.
דיווה הסיפור של אישתר, זמרת ישראלית עם הצלחה בינלאומית ענקית, מורכב מכישרון, אמביציה וגם קצת
